“家轿跑分王”荣威i6之安全材料大揭秘

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　全球首款量产互联网家轿荣威i6，从内到外干货十足。“中国最佳概念车”的量产车型、0.25cd的超低风阻系数、1835mm同级最宽车身、2715mm的同级最优轴距、10.4英寸同级最大显示屏、80%同级最大内饰软包面积、世界级“蓝芯”高效动力、4.8L/100km同级最低油耗……无论风阻、空间、内饰，还是科技和油耗，一系列“100分”都在为荣威i6成为“家轿跑分王”加分。

　　当然，作为一款家轿，最重要的还是要能够给用户提供一个健康安全100分的用车环境。世界卫生组织发布的威胁人类健康十大因素中，车内空气污染排名靠前。这一看不到摸不着、甚至闻不到的“隐形杀手”，对每一位家庭成员尤其是儿童的身体健康威胁极大。因此，净化车内空气、为孩子营造纯净健康的车内环境尤为重要。那么，“移动互联时代家轿最佳选择”的荣威i6，关上车门后的空气品质，将会给用户提供怎样的健康安全防护？在消灭“隐形杀手”方面又是如何做的？

　　加强原材料把控，健康安全从源头抓起

　　“隐形杀手”专业术语称为挥发性有机化合物(volatile organic compounds），简称VOC。那么这些它们都是哪里来的？又有什么危害？据调查显示，车内空气异味往往来自皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内饰材料，这些材料异味与其挥发的VOC紧密相关。长期暴露在高VOC污染的环境下，轻则容易引起用户的不适，重则可能导致用户的健康和安全问题。

　　如何降低VOC提高车内空气品质？材料安全最重要。出于对消费者的尊重，上汽在每一款新车设计之初就坚持使用最安全环保的材料和工艺，从源头消除内饰材料的可挥发性有机物，打造清新健康的车内空气品质，为用户健康用车把好第一关。比如，荣威i6的仪表板PVC包覆、中控扶手包覆都采用水性胶水替代溶剂型胶；仪表板面板采用塑料高光注塑替代气味性差的油漆和水转印工艺；行李箱地毯使用PP空腔板替代气味差、VOC高的木纤维板；摒弃了对人体有害的废纺毡材质，使用适宜皮肤接触的PET吸音材料。

　　环保健康材料的使用和先进工艺应用，使荣威i6新车的有机挥发物远远低于《乘用车内空气质量评价国家标准（GB/T27630）》。特别是在对用户健康产生重大危害的乙苯、二甲苯等物质方面，荣威i6新车含量不到国家标准的4%；在谈及色变的甲醛含量上，荣威i6仅为国标的1/5。以高品质材料打造高品质车内空气，荣威i6为驾乘者特别是有孩子的家庭，营造一个健康、安全、舒适的用车环境。

　　除了使用环保健康的内饰材料，上汽还秉持“安全至上”的用料原则，确保车辆的安全可靠。荣威i6严格按照C-NCAP五星标准设计，白车身采用了73%的高强度钢，其中热成型钢占高强度钢重量的为23%，第三代先进超高强度钢占高强度钢重量的17%，为用户提供最佳安全防护。其车身扭转刚度实测值达到22680Nm/deg，与捷豹XE相当，远超同级水平；车顶载重质量达到5.14吨，远高于法规要求的1.5倍。

　　另外，上汽新车的系统级内外饰、部分电子电器、空调系统及部分车身非金属零件，都经过了耐久可靠性认证，从而保证装配到整车之后，零件之间匹配及功能性的一致性与耐久性。比如，荣威i6的进气歧管采用耐高温级材料，在实验室175度高温下，老化处理1000小时后，它的气密性及静态爆破压力仍然符合要求，远远优于国家标准。高可靠性耐久性材料的应用，使得车辆零部件能充分应对夏季高温的考验，保障消费者安全。