正式命名AK550 Kymco K50 Concept離量產不遠 [15P]

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就在前些日子，2016年的3月東京機車展上，Kymco發表了一款直指T-Max而來的車款K50 Concept，一方面紀念光陽一路走來超過50年的里程碑，另一方面則是向全球宣示Kymco也將向大型的運動速克達邁進，他們有實力也有能力做出這樣的車款，在Kymco的52週年記者會上，董事長柯勝也宣布，未來將會以AK550的命名，讓K50 Concept的概念成真。

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& x4 `* k' _: N# Y1 G! y2016年3月時，在東京機車展上，Kymco發表了全新概念車款K50 Concept，以「The Thrills of Touring」之姿首發登場，並在國際知名表演團體「World Order世界秩序」的演出中，順勢揭開盧山真面目，更為全場活動掀起一波高潮，讓所有與會者留下深刻印象，而Kymco如此大動作的舉辦K50 Concept全球首發記者會，顯見其進軍大型重機速克達市場的企圖心。
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1 j' ^, M4 [* N. y; N+ j  V( f 特別邀請「World Order世界秩序」擔任K50 Concept登場主秀，就是要藉由他們熟練的肢體語言和精湛舞蹈，搭配LED聲光特效，生動且清楚地傳達K50 Concept的高性能、加速平順、雙動力模式、油門回饋快、最佳馬力重量比、輕量化車體、前後完美配重、超大置物空間、低重心、最佳座椅高度、低震動、飽滿渾厚排氣聲浪等特點，當外型搶眼、色調鮮明的K50 Concept一現身，所有人的目光完全聚焦在這位超級巨星上，不但掀起整個活動的高潮，更博得了滿堂喝彩，甚至讓不少媒體感動到頭皮發麻，因為K50 Concept完全跳脫他們先前的想像，以充滿張力的視覺衝擊征服在場所有人。

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( u$ k  ]  q  w( i. l) P 身為Kymco創業50周年巨作、也是累積能量力作的K50 Concept，是結合Kymco技術實力的結晶，柯勝董事長表示：「以Kymco 50周年為命名方式的K50 Concept，蘊含50年來充滿遠見的造車理念與嚴苛的技術工藝，同時以「The Thrills of Touring」的概念為主軸，將K50 Concept打造成最具衝突性卻不失協調的產品，而這樣的概念也是Kymco未來發展的方向。」
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在光陽52週年的記者會活動上，K50 Concept以品牌概念旗艦Super Touring之姿首度在台亮相，這款集Kymco半世紀造車經驗與技術的旗艦概念車，除了前衛搶眼且充滿空氣力學的出色外型，更具有輕量化、高性能、低重心、便利性等特色，是Kymco邁入Super Touring紀元的嶄新作品，也是新世代覺旅概念的指標。同時為了讓概念成真，K50 Concept正式定名為AK550，其AK為義大利文「Anniversario Kymco」的縮寫，為紀念Kymco 50週年的創業巨作，550是指排氣量，未來AK550將成為Kymco看準紅牌重機市場發展潛力並實現終極跑旅快感的力作。
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  c% G) I$ P9 ]' z8 q" [% dAK550的車頭承襲之前Kymco在大型速克達上一貫的風格，雙燈的設計一路向上延伸，而銳利的線條讓AK550看起來氣勢凌人更加凶悍，而頭燈則是採用了LED大燈的設計，雖然車型還沒進入量產階段，但是鑒於世界的潮流都是向LED前進，因此在正式量產的版本也非常有機會看到LED大燈。
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: S' J- [8 w. E) p9 \ 車架的設計上採用的是特殊工法製成的輕量化鋁合金車架，在車重更輕的同時，剛性也不會喪失，前懸吊也採用倒立式前叉的搭配，配上Brembo卡鉗，顯現此車強調運動化的風格。
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引擎則是搭載全新開發的高性能550c.c.的水冷並列雙缸引擎，搭配自動離心式濕式離合器，並將CVT的變速系統設置在引擎側邊，更可以減少震動，且大幅提升效率，創新的後搖臂結構更是讓人印象深刻。



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2 M  ~9 m$ R- [# H 全車的配重達到前後輪49:51的黃金比例，加上低座高、低重心的設計，在穩定性及運動性都能夠有不錯的發會，加上可能會利用可變汽門機構來做出不同動力模式的切換設計，也讓人越來越期待這款車的正式量產。
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5 b( S. v# d7 ]- q) B$ Y 從K50 Concept在日本成為全球矚目焦點，到近來帶動覺旅新主張，52年來Kymco致力於打造滿足市場需求、對環境最友善的產品，從一個台灣品牌成功地打響國際市場，並以龍頭之姿引領國內二輪工業發展，期望能在下一個50年持續創造撼動人心的作品。
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