- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:1488 天 連續簽到:10 天
|
& H) ^: J% w( I [5 J# u8 ]
高田(Takata) 問題氣囊風波爆發後,全球已召修近億輛問題車款,但近來在亞洲地區又再增添一例因安全氣囊破裂奪命的意外事故,據悉,該車輛並未如期按照通知回廠更換氣囊,整起事件也再度引發各界關注。
3 a, N8 B4 h p( u V
2 Z+ ?( b" Y2 {
' F+ j; y$ C8 @2 \9 N, u4 l; w
. S. o+ j/ J. Z' f7 _# h- C) T- b9 K; ~2 z9 u; L
這起意外是馬來西來自今年以來,第三起因 Takata 問題氣囊釀成的悲劇,而且都同樣是駕駛 Honda City 車款,最近這次事故中的車款為 2005 年式車型。當地警方調查,死者為一名 44 歲女性車主,她被發現時,因駕駛座的安全氣囊破裂,導致方向盤凸出處刺入胸腔致死,但詳細情形還需再進一步進行調查。 , G- G2 `& e# V4 f5 ]5 ~' }" R
+ |! k# M# w6 U) W: O; ZHonda 對此做出聲明,表示出事車輛未按照之前宣布的召修訊息回廠更換氣囊,而且期間已對車主寄出 3 次通知信,但都未出現於紀錄上,因此 Honda 向外界車主呼籲,別輕易忽略召修訊息,並對本次事故表示哀悼之意。加上這起事件,Takata 氣囊於全球已經奪去 15 條人命。
& \* t# A N* `9 @* i4 m' k' J+ D- p# K) q
至於台灣方面,三陽工業在 1996 年至 2002 年間,在台生產第三代 Honda City 轎車,銷售量曾一度打敗 Honda civic,但隨著三陽與 Honda 技研結束合作,接手公司基於市場與產能考量,並未投產新款 City,2004 年式第四代 Honda city 主要面向在東亞國家,因此這次出事車款在台灣並未正式進口或國產。
% ^/ s+ v: r+ C& \. s/ w. y6 C* r8 k' s9 g
|
|